ヨーロッパＧＰ 決勝(ToT)/~~~

悪夢です…
今日も絶好調のキミに酔っていました。
最後の最後でこんな悔しい思いをするなんて…

今日のニュルブルクリンクは少し涼し目、
それでも、気温24℃、路面温度44℃、
湿度 52％のドライコンディション。

スタートはフィジコが動けず、
仕切り直しのスタートでは、
フロントローのライコネンがハイドフェルドを抑えてトップに。
それが１コーナーで大混乱となり、
ウェバーとモントーが衝突、
ラルフ・シューマッハ（トヨタ）もアロンソに追突！
数台のマシンがコース外にはじき出され、
その中でウェバーがリタイア。
この中フロントウイングを破損した琢磨と
ラルフが緊急ピットイン。

レースは、キミがトップで、
アロンソ２番手の闘い。

ライコネンの右フロントタイヤの摩耗が激しく、
バイブレーションが出てペースが上がらない。
一方、アロンソは周回ごとにギャップを縮めていき、
残り3周の時点で3秒差までになる。

それでも逃げ切れるかと思ったんだけど、
よりによって、ファイナルラップ。

ライコネンの右フロントタイヤが…
数周に渡って続いたバイブレーションが原因で、
サスペンションが折れ、
たまらずライコネンはコースアウト・リタイア。

一番負けたくない相手に持っていかれてしまったよ。





1. F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ
2. N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW
3. R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ
4. D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ
5. M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ
6. G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ
7. J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ
8. J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ
9. V.ﾘｳｯﾂｨ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ
10. J.ﾊﾞﾄﾝ B･A･R Honda
11. K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ
12. 佐藤琢磨 B･A･R Honda
13. J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ
14. F.ﾏｯｻ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ
15. T.ﾓﾝﾃｲﾛ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾄﾖﾀ
16. N.ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾄﾖﾀ
17. C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ
18. P.ﾌﾘｰｻﾞｯﾊｰ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ
19. R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ
20. M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW


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Comments

はじめまして！
TBしていただいてるようなので、ご挨拶です。
junnowさんはライコネンのファンなんですね。
昨日のは、かなり衝撃的なラストでしたね。

私自身は、強いて言えばHondaファン、琢磨ファンなのですが、どうにも期待できそうにもないので、とても憂鬱です。

それに比べれば、マクラーレン自体の調子からみるに、次回も好調のまま臨めそうだし、十分次に期待できるので、羨ましいですよ！

Posted by agox at 2005年05月30日 09:35

agox さん、こんちは！
そうですねぇ、キミが無事であった事と、
ワールドチャンプ射程距離なので、
次に期待します。
琢磨も次は新しいエンジンで、
上位に加わってくると思います。

Posted by junnow at 2005年05月30日 10:05

ＴＢありがとうございます。
ライコネン･･･あんな状態で、あんなにがんばったのに、後1周だったのに･･･。
一般見物者の私でさえ悔しいんだから、
さぞ、悔しことと思います。

Posted by ラム at 2005年05月30日 11:03

TB ありがとうございます。
しかしキミ、本当に無事でよかったです。
スローモーション映像を見ますとタイヤがドライバーに向かって飛んでいましたから。（一瞬セナのことを思い出しました）
カーボンケプラーのお陰で外れはしませんでしたが、一歩間違えれば大惨事でした。
タイヤに関するレギュレーションも変えたほうがいいような気がするのは私だけでしょうか・・・。

Posted by じーしゅ at 2005年05月30日 14:48

こんにちは〜っ　TBありがとうございます♪
昨日のレースは、ホントにひやっとしましたね。
幸いライコネンに大きなケガもないようで安心しました。
自分は去年からF1を見始めたので、今までのレギュレーションはよく知らないのですが…
このままタイヤ交換無しのレギュレーションを継続してくのはカナリやばいですよね。

Posted by 深葉 at 2005年05月30日 15:52

ラムさん、こんちは！
僕も今回ほど悔しかった事は無いですね。
本当にあんなに頑張ったのに…

じーしゅさん、こんちは！
レギュレーション変更するべきですよね！
安全のために速度を遅くするためらしいですが、
タイヤに関してだけは、
すごく危険になってます。
本当に悲劇の起きないうちに何とかしてほしい。

深葉さん、こんちは！
キミに怪我が無くて本当に良かったです。
レギュレーションの変更を強く求めます！
本当にヤバイです。

Posted by junnow at 2005年05月30日 16:34

はじめまして。
ブログの方にはTBしていただいてどうもです。
junnowさんはライコネンのファンだそうで。
ライコネンといえば思い出深いドライバーです。
2年前のマレーシアGPの初優勝。
現地で見てきました。
GPに行くのははじめてだったので強烈な印象があります。
マクラーレンはハッキネンの頃から好きですね。
シルバーになってから大好きです。
何とか逆転してチャンピオン、狙って欲しいですよね!

Posted by HKN at 2005年05月30日 18:07

はじめまして、TBありがとうございます。
ライコネン、インタヴューにも答えていたし、大事に至らなくて本当に安心しました。
ホントに今回のことをきっかけに、タイヤのレギュレーションは考え直してもらいたいですね…

続くGP、アロンソを追って頑張ってほしいです。
これからのGPもライコネン応援してます〜！

Posted by odette at 2005年05月30日 18:37

ミシュランうらみます･･･。

Posted by かおる at 2005年05月30日 18:57

ミシュランうらみます･･･。
いや新レギュレーションをうらみます。

Posted by かおる at 2005年05月30日 18:59

TBアリガトウございます。
もうスタートからバッチリな感じなライコネンでしたが･･･。
まさか、最後の･･･最後の１周でサスペンションが折れるとは･･･(＞_＜)

そして、一番勝たせてはならない相手･･･アロンソが１０pointかっさらって行きました。
本当に悪夢です。なんて不運なんだライコネン･･･。

とにかく！怪我無くてなによりでした。ほっとしましたよ。
次回のモントリオールでは、是非ともライコネン勝って欲しいですね！！

Posted by 鴻牙唖狼 at 2005年05月30日 19:01

HKNさん、こんちは！
何と！キミの初優勝を生で見たのですね！
羨ましい〜！！
キミだけでなく、マクラーレン僕も好きです。
赤白よりシルバーですね。

odetteさん、こんちは！
キミもちゃんとインタビューに応えるあたり、
少し大人になったんだって感じます。
モナコの時みたいに、
大はしゃぎのキミを見ていたいですv

かおるさん、こんちは！
恨ミシュランですね。
このレギュレーションは、
本当に速いキミの足を止めてるだけですね。

鴻牙唖狼さん、今回もコメンツ
ありがとうございます。
とにかく、アロンソを追いかけないとね。
カナダＧＰ期待します♪

Posted by junnow at 2005年05月30日 19:31

TBありがとうございます。
コースアウトいっぱいでおもしろいおもしろいなんて書いてしまいましたが、よく考えたらそれって一歩間違えたら危険って事ですよね。。。
現にライコネンは一歩手前まで来てたし。

やっぱりタイヤのレギュレーションは変更した方がいいんですかね。

Posted by しそ at 2005年05月30日 20:17

はじめまして。
ＴＢありがとうございます。
ライコネン悔しいでしょうね。
でも本当に無事でよかったです。
バトンもかなり危険でしたよね。
でもライコネンかなり好調だしカナダも期待大ですね！

Posted by りょう at 2005年05月30日 21:32

トラックバックありがとうございます。

昨日は第1コーナーは鬼門って感じでしたね。
次回はライコネンも琢磨もポイントが取れるといいなぁ。
アロンソにしっかり追いすがって欲しいです。

Posted by かげさん at 2005年05月30日 21:42

junnowさんこんにちは！TBありがとうございました☆

ヨーロッパGPは本当にがっかりしました…。でもライコネンが無事でなによりですけどね。
予選方式もだけど、タイヤ交換出来るよう戻して欲しいです！！これじゃいつ大事故が起きるか気が気で無いデス★

次戦はカナダで生放送ですね♪楽しみですー☆

Posted by れん at 2005年05月30日 22:01

しそさん、こんちは！
コースアウトするのもギリギリを攻めてる
面白さがあるんだけど、
わざわざ危険なタイヤで戦うのは、
おかしいですもんね！

りょうさん、こんちは！
ライコネンの好調が止まらないように願います！
カナダ期待してます。

かげさん、こんちは！
そうですね、ほとんど第一コーナーでしたね。
ここで、踏ん張って、
アロンソに待ったをかけないとですね！

Posted by junnow at 2005年05月30日 22:02

れんさん、こんちは！
シューは母国グランプリも、
波に乗れなかったですね、残念！
このまま、
次世代にチャンプを譲ってほしく無いです。
カナダ期待してます☆

Posted by junnow at 2005年05月30日 22:06

初めまして、TBどうもありがとうございます。
やはりと言うか、BARHondaというか熱狂的な琢磨ファンでして（＾_＾；

ホント、あの振動がオンボード映像で見られるようになってから
「ヤバイヤバイ！！！」
と連呼してた自分がいましたよ、そしてサスが折れる・・・
あと1周でフィニッシュと言うところを一瞬のうちに消え去ってしまう・・・
正直自分のことのように悔しいです。特に０ポイントと言うのが痛い・・・

最終ラップの悲劇・・・ホント何が起こるかわかりませんね・・・

とにかく、Hondaともども、これからもライコネン、いやF1パイロット全員を応援していきます！

（なんだか何を言いたいのかが分からない文になってしまった（汗

Posted by 明鏡 at 2005年05月30日 22:57

junnowさん 初めまして！
TBありがとうございます。
ライコネンは本当に残念でした…。
今年からの大きなレギュレーション変更のおかけで、
チームもドライバーも振り回されっぱなしのような気がします。
今回のＧＰから予選方式を変更したように、
タイヤ交換についても早期改善を期待したいですね。

Posted by あやぱぱ at 2005年05月30日 23:08

トラバありがとうございました。
ライコネンは本当に残念でしたねぇ・・・まさか本当にファイナルラップでバーストするとは思いませんでしたよ。
今後ともよろしくです。

Posted by bssachy at 2005年05月30日 23:13

トラックバックありがとうございます。本当に本当に残念でした。。なんとか持ちこたえて欲しかった‥！
しかしあの状態のタイヤであそこまで走り続けたのは立派だと思います。次回に期待、飛べフライング・フィン！

Posted by りかたん at 2005年05月30日 23:45

TBありがとうございます！
ライコネンはホントにまさかでしたね。
でも新レギュレーションのおかげで、今年は面白いレースが見られてますよね。
ただ、アロンソが勝ったのは余計でしたが・・。

これからもよろしくお願いします。

Posted by SIN at 2005年05月30日 23:52

初めましてです。
TB有難うございます。

junnowさんはライコネンの熱烈なファンのようですね。
私も昔はハッキネン→ライコネンと応援していましたが、今ではBARバトンと琢磨にはまっております。
今回は本当に最後の最後で惜しかったですね。

今年のレギュレーション、特にタイヤとエンジンに関しては本当に変えてもらいたいですね。

Posted by 喫茶10マスター at 2005年05月31日 00:10

TBありがとうございます。
いやはや、ライコネンにはビックリしました。
思わず叫んでました。。。

Posted by masa at 2005年05月31日 00:17

度々のTBありがとうございます。
ホント、ライコネンあれで０ポイントはただただ可哀想。他に言葉が浮かびません。
２位を走ってたアロンソが１０ポイントなんてこの差は大きすぎますよね...。

Posted by corn at 2005年05月31日 00:23

TBありがとうございます。
最後の最後まで見逃せない展開でしたね。
しかし、皆さんが仰るようにタイヤの交換不可はドライバーにも危険が及ぶしどうにかしてほしいところですよね。
アロンソがいいところを持っていった感がありますが、マクラーレンのあの勢いを見るとまだまだやってくれそうな感じですねー。
日本勢ももっともっと頑張ってほしいです。

Posted by 勝 at 2005年05月31日 00:38

junnow殿ども♪^^
キミのあのアクシデントは災難でしたね^^;
ま、ここ3戦ほどタイヤがキーになってる
シーンがありますが…

FIAの考えはなんか浅い気がします
タイヤのグリップを減らして…ということですが
結局ある程度までダウンフォースは快復したし
より危険性が増しただけに思えます
もっと違う視点での改良が必要かな？

Posted by あおい at 2005年05月31日 00:46

　TBどうもです！！
私個人的には琢磨ファンですが、ライコネンも好きです！！安定性のある車さえ用意できれば、いつでも優勝できてしまいそうな勢いですよね。
　ヨーロッパはほんとに不運としか言いようがないですね。安全性の向上は、何より優先されないと…ライコネンが無事で何よりでした。
　次のカナダでも、すばらしい走りを期待しています＾＾

Posted by such at 2005年05月31日 02:02

TBありがとうございます〜。

しかしこうして見ると、アロンソのファンって少ないんですかねｗ 私は中立派です！？琢磨はむっちゃ応援してますが・・・。

タイヤ交換禁止の危険性が露呈したレースでしたが、仮にタイヤ交換をまた復活させた場合、上がり続けるコーナリングスピードをどう抑止するべきか。ちょっと難しい問題ですね。タイヤをワンメイクにする、というのもあるんですがそうするとブリヂストンが爪弾きにされるような・・・。

Posted by impreza98 at 2005年05月31日 03:04

TBありがとうございます。
ライコネン、本当に残念でしたねぇ。
あの場合、究極の賭けだったんでしょうけど、彼の男気（?）に圧倒されました。
怪我がなくて何よりです。
ラルフくんもリタイアしてしまったし、予想外に波乱のレースでした。
見てて疲れた〜（苦笑

Posted by bee。 at 2005年05月31日 06:20

明鏡さん、こんちは！
ＢＡＲ＆琢磨も復活戦は、
仕方なかったと思います。
次はニューエンジンで期待してますＹＯ♪
僕もオンボード映像観ながら、絶叫してました。

あやぱぱさん、こんちは！
今年ほどレギュレーションが、
問題な年は無いですよね〜。
ドライバーの安全を第一に考えて欲しいですv

bssachyさん、こんちは！
本当によりによってファイナルラップでね。
Ｆ１の神はドラマティックな演出をなさる…
こちらこそ、よろしくお願いします。

りかたんさん、こんちは！
本当にあの状態でよく走ったと思います。
次回はフライング・フィンやってくれますよ♪

SIN さん、こんちは！
本当に今年のレースは王者不在の状態で、
面白い展開ですね。
アロンソ独走を止めないとね。

喫茶10マスターさん、こんちは！
ハッキネンーライコネンの前の
ザウバーの頃から頭角を現してて、
去年はひどかったけど（マシンが）
今年も相変わらずキミファンですね。
バトン・琢磨にも頑張ってほしいですねっ！

masaさん、こんちは！
もうあの瞬間は世界中で叫び声があがったと
思います。（言いすぎ？）

corn さん、こんちは！
ですよね〜！
でも、これがレースなんですね！

勝さん、こんちは！
アロンソも手堅くきてますが、
マクラーレンの調子の良さからすると、
まだまだこれからです。
逆に日本勢やフェラーリも逆転チャンス大有り
ですよね♪

あおいさん、まいどです！
本当に戦略においてタイヤが、
ポイントになってますね。
タイヤのチョイスと燃料どれだけ積んで予選するかが重要ですね。
しかし、安全のために何とかして欲しいですね！

such さん　こんちは！
そうなんですよ、マシンの調子さえ良ければ、
キミは純粋にめっちゃ速いです。
カナダが楽しみです！

impreza98さん、こんちは！
アロンソもちろん良いドライバーですよね。
手堅く良い仕事してます。
マシンも順調だしね。
タイヤ交換復活にも色々と
クリアしないといけない問題がありますね。

bee。さん、こんちは！
今回のレースは本当に最後まで緊張しました。
ラルフ君ここんとこ着実にきてたのにね。
でも、調子は良さそうだから、
次も期待できそう。

Posted by junnow at 2005年05月31日 21:11

はじめまして。トラックバックありがとうございます！
ラスト１週でのリタイアはホント残念でした。
タイヤ＆エンジンのレギュレーションのお陰で毎度ドキドキさせられます(>_<)
レースもルールもこれからどうなるのか楽しみです！

Posted by おはり at 2005年05月31日 22:04

はじめまして。
ＴＢありがとうございます。

本当に一番もっていかれたくないアロンソに１０Ｐが。。。
実は今年スペインＧＰに行ってきました。
アロンソの母国だったので、アロンソファンばかりだったのですが、そのファン達のマナーの悪さといったら。。。
スペインに行ってから、更にアロンソが嫌いになりました。
今年はフェラーリが調子悪いので是非是非ライコネンにがんばってもらいたいと思います。


ＰＳ：以外にアロンソファンって少ないのですね

Posted by ありす at 2005年06月01日 00:19

おはりさん、こんちは！
今年はレギュレーションもレース自体も、
予測のつかない激動のシーズンですね。
今後が楽しみです。

ありすさん、こんちは！
なんと！スペインＧＰいったのですね〜。
羨ましい〜
勿論、アロンソはバランスのとれた
良いレーサーなんだけど、
眉毛のせいかな？（笑）

Posted by junnow at 2005年06月01日 06:48

TBありがとうございました☆
コメントを書きにくるのが遅くなってすいません(>_<)

ヨーロッパGP、すごい最後になりましたね。
ビデオで見直しても、あそこでは思わず「あぁ!!」と言ってしまいます(笑)

ポイントトップのアロンソにではなく、あのままキミに…
とは思いますが、彼に怪我がなくて本当によかったし
(モントーヤみたく腕を折ったら大変w)
誰も巻き込まれなかったのも幸いでした。
(バトン危なかったですねぇ)

次回も攻めていくキミがみたいです☆
わたしのいちばんは琢磨なんで、
琢磨とトップ争いをしてほしい…けど難しいかなぁ…（苦笑)

Posted by レナコ at 2005年06月02日 01:40

>勿論、アロンソはバランスのとれた
>良いレーサーなんだけど、
>眉毛のせいかな？（笑）

私もあの左右非対称の眉毛が
いつも気になっています（笑）

Posted by ありす at 2005年06月02日 10:22

レナコさん、いらっしゃいませ！
カナダでは、
琢磨もニューエンジンで期待できるかも？
キミもきっとその速さを見せ付けてくれるはず！

ありすさん、どもども！
アロンソ君の事を眉毛王子と呼びます（笑）

Posted by junnow at 2005年06月02日 20:04

遅ればせながら、TBありがとうございます！
ライコネンは残念でしたね。私的にはライコネンがノーポイントになってしまったということが最も痛い！！
琢磨はヨーロッパではいいとこなしでしたが、
次に期待してます！

Posted by borocom at 2005年06月04日 11:50

borocom さん、いらっしゃいませ！
ノーポイントも痛いし、
アロンソがまるまる１０ポイントも痛いですね。
琢磨も次は頑張って欲しいですね〜♪

Posted by junnow at 2005年06月04日 15:35